La fiabilitat operativa i la vida útil d'una bomba de canonada depenen en gran mesura de la selecció i la concordança del rendiment dels seus materials principals. Com a components principals de flux-a través i de càrrega-, els materials del cos de la bomba, l'impulsor, l'eix, els segells i la carcassa del motor han de tenir en compte les propietats del medi transportat, la temperatura de funcionament, les condicions de pressió i els factors econòmics per aconseguir un equilibri entre la corrosió, la resistència i el desgast del procés.
El cos de la bomba és la carcassa exterior i el cos de pressió-de la bomba de la canonada. Els materials més utilitzats són el ferro colat gris, el ferro dúctil i l'acer inoxidable. El ferro colat gris té un cost baix i un bon rendiment de colada, adequat per al transport a temperatura normal d'aigua neta i líquids neutres, però és propens a oxidar-se en ambients que contenen clorur-o humits. El ferro dúctil és superior al ferro colat gris normal en resistència i duresa, i té una millor resistència a l'impacte, el que el fa adequat per a aplicacions amb càrregues elevades o certs riscos de corrosió. L'acer inoxidable (com el 304 i el 316) excel·leix en la resistència a la corrosió, especialment adequat per al transport d'àcids febles, àlcalis febles i líquids salins. Tot i que és més car, pot allargar significativament la vida útil i reduir la freqüència de manteniment.
L'impulsor determina directament el rendiment hidràulic i la resistència al desgast de la bomba. La seva selecció de material és similar a la del cos de la bomba, però amb més èmfasi en l'acabat superficial i la precisió del perfil. Els impulsors de ferro colat s'utilitzen principalment per a aigua neta o mitjans de baixa-corrosió, la qual cosa ofereix una utilitat econòmica. Els impulsors d'acer inoxidable mantenen una bona qualitat superficial i estabilitat dimensional en ambients corrosius. Per a aplicacions amb un alt contingut de sorra o partícules abrasives, els impulsors fets de ferro colat d'alt-crom o amb superposicions d'aliatge dur resisteixen eficaçment l'erosió de partícules i prolonguen els cicles de substitució.
L'eix principal suporta el parell del rotor i la força axial, que requereix força suficient i resistència a la fatiga. Normalment es fa d'acer al carboni temperat i temperat o acer inoxidable; el primer és de baix cost- i fàcil de mecanitzar, mentre que el segon evita l'oxidació i garanteix un ajustament precís en ambients humits o corrosius. En condicions d'alta-velocitat o de càrrega-pesada, la superfície pot patir un tret o un revestiment d'alta-freqüència per millorar la resistència al desgast i la resistència a la corrosió.
Els materials dels anells dinàmics i estàtics i els anells de segellat auxiliars del segell mecànic són especialment crítics. Els anells dinàmics i estàtics utilitzen habitualment carbur de silici, grafit, aliatge dur o ceràmica per equilibrar la duresa, l'auto-lubricació i la resistència a la corrosió. Els anells de segellat auxiliars solen estar fets de cautxú fluorat, cautxú d'etilè propilè o politetrafluoroetilè, seleccionats en funció de la temperatura del medi i la compatibilitat química per garantir que no hi hagi inflor, envelliment o fallada en condicions de funcionament.
La carcassa del motor està feta generalment de ferro colat o aliatge d'alumini; el primer ofereix una gran resistència i un bon aïllament acústic, mentre que el segon és lleuger i proporciona una excel·lent dissipació de la calor. En entorns humits o a l'aire lliure, la superfície de l'habitatge requereix polvorització anticorrosió o tractament electroforètic per millorar la resistència a la intempèrie.
La selecció de material adequada és un requisit bàsic perquè les bombes de canonades s'adaptin a diferents medis i condicions de funcionament. En combinar els materials amb les propietats químiques, el rang de temperatures i les característiques abrasives del líquid bombat, es pot aconseguir una llarga vida útil i un funcionament de baix-manteniment alhora que garanteix el rendiment hidràulic, proporcionant una garantia sòlida per al funcionament estable i econòmic del sistema.